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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示，因中国对稀土磁铁的出口限制，特斯拉的人形机器人 Optimus 的生产受到了影响。
他说，中国希望确保这些稀土磁铁不会被用作军事用途，并补充说特斯拉正在与北京方面合作，申请出口许可，以便能够使用这些稀土磁铁。
他在财报电话会议上表示：“中国想要一些保证，这些不会被用在军事上，显然确实不会。它们只是被用在人形机器人身上”，还补充说这并不是武器。
本月，中国为了回应美国的关税，对稀土物质实施了出口限制，进一步限制了用于制造武器、电子产品及各类消费品的矿物出口。
分析人士表示，出口限制不仅包括已开采的矿物，还包括磁铁和其他一些难以替代的成品。
现在，出口商必须向商务部申请许可证，这一流程相对不透明，可能需要六七周到几个月不等。
马斯克曾表示，他预计特斯拉今年会生产数千台 Optimus 机器人。
特斯拉中国推出FSD免费体验活动：为期1个月
特斯拉中国今日下午发布消息称，FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动现已开启。活动日期：2025年3月17日至4月16日，请以车端实际开通为准，因分批推送等因素影响，具体车辆的收到时间可能略有差别。
同时特斯拉还发布了免责声明：FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助，如出现违反交规、碰撞事故等事故，由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。
🗒 标签: #特斯拉 #FSD
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特斯拉中国今日下午发布消息称，FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动现已开启。活动日期：2025年3月17日至4月16日，请以车端实际开通为准，因分批推送等因素影响，具体车辆的收到时间可能略有差别。
同时特斯拉还发布了免责声明：FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助，如出现违反交规、碰撞事故等事故，由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，埃隆·马斯克（Elon Musk）并不愿意让特斯拉（Tesla Inc.）计划推出的自动驾驶出租车（Robotaxi）在Uber的网约车平台上运营。
这意味着Uber未来可能会成为特斯拉的竞争对手。
特斯拉据悉已准备在华更新软件部署FSD功能 将在不同车型分批推出
知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。
知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。
特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口，并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元（8800美元）的客户。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。
🗒 标签: #特斯拉 #FSD
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知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。
知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。
特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口，并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元（8800美元）的客户。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。
特斯拉申请注册“赛博”商标 国际分类为运输工具
中国商标网显示，特斯拉有限公司于2025年1月6日申请注册“赛博”中文商标，国际分类为“12-运输工具”。商标流程显示，该申请已获受理。
🗒 标签: #特斯拉
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中国商标网显示，特斯拉有限公司于2025年1月6日申请注册“赛博”中文商标，国际分类为“12-运输工具”。商标流程显示，该申请已获受理。
马斯克谈特斯拉 FSD 入华最大难点之一“公交车道”：只能从网上找视频进行模拟训练。
中国是个庞大的市场，我们确实面临着一些挑战，因为中国不允许我们将训练数据转移到境外，美国政府也不会让我们在中国进行训练。
因此，我们找到互联网上的中国道路视频进行训练，然后放进模拟器中。就像是中国的公交车道是 FSD 在中国落地的最大挑战之一，他们公交车道非常复杂。一天中有些时间可以通行，另一些时间不允许。如果不小心在错误时间进入公交车道，你就会立即收到罚单。不管怎样，我们会解决这个问题。
via 匿名
🗒 标签: #特斯拉 #FSD
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中国是个庞大的市场，我们确实面临着一些挑战，因为中国不允许我们将训练数据转移到境外，美国政府也不会让我们在中国进行训练。
因此，我们找到互联网上的中国道路视频进行训练，然后放进模拟器中。就像是中国的公交车道是 FSD 在中国落地的最大挑战之一，他们公交车道非常复杂。一天中有些时间可以通行，另一些时间不允许。如果不小心在错误时间进入公交车道，你就会立即收到罚单。不管怎样，我们会解决这个问题。
via 匿名
特斯拉涨超3%创新高，报道称特朗普团队寻求废除自动驾驶车辆事故报告要求
周五，据路透社报道，特朗普过渡团队近期提出建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求。
特朗普过渡团队在其汽车政策的100天计划中提出建议，废除事故报告要求，该规定导致“过度的数据收集”，给汽车制造商带来了额外的负担，尤其是在快速发展的自动驾驶行业。此外，过渡团队还建议“放宽”自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。
上述提议得到了特斯拉及其CEO马斯克的支持，一旦取消报告，特斯拉将是大赢家。然而，这引发了对车辆安全监管能力和消费者保护的担忧。目前尚不清楚特朗普新政府是否会采纳取消报告要求的建议。
受消息提振，特斯拉周五盘中一度上涨超过3.2%，刷新盘中历史高位至431.60美元，市值一度超过1.385万亿美元。11月5日美国大选投票日以来，特斯拉的累计涨幅达到71%，10月23日发布财报业绩报告以来，已累计上涨102%。
🗒 标签: #特斯拉 #马斯克
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周五，据路透社报道，特朗普过渡团队近期提出建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求。
特朗普过渡团队在其汽车政策的100天计划中提出建议，废除事故报告要求，该规定导致“过度的数据收集”，给汽车制造商带来了额外的负担，尤其是在快速发展的自动驾驶行业。此外，过渡团队还建议“放宽”自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。
上述提议得到了特斯拉及其CEO马斯克的支持，一旦取消报告，特斯拉将是大赢家。然而，这引发了对车辆安全监管能力和消费者保护的担忧。目前尚不清楚特朗普新政府是否会采纳取消报告要求的建议。
受消息提振，特斯拉周五盘中一度上涨超过3.2%，刷新盘中历史高位至431.60美元，市值一度超过1.385万亿美元。11月5日美国大选投票日以来，特斯拉的累计涨幅达到71%，10月23日发布财报业绩报告以来，已累计上涨102%。
比亚迪季度营收首次超越特斯拉，登顶全球电车之王
30日晚间，比亚迪公布2024年三季度财报。结果显示：
比亚迪三季度实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，同时为史上首次超过特斯拉（三季度营收为251.8亿美元，约合人民币1793.5亿元）；市场预期营收2048亿元。
三季度归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。
🗒 标签: #特斯拉 #比亚迪
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30日晚间，比亚迪公布2024年三季度财报。结果显示：
比亚迪三季度实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，同时为史上首次超过特斯拉（三季度营收为251.8亿美元，约合人民币1793.5亿元）；市场预期营收2048亿元。
三季度归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。
MKBHD：如果 Tesla 在 2027 前推出 Cybercab 他将会在镜头前剃光头
MKBHD 认为 2027 年前，Tesla 无法推出 3 万美元 Cybercab 。他说 ：「他们绝对不可能真的做到那个。我是说，如果他们，假设他们真的做到了，我会在镜头前剃光头，因为我非常确信他们做不到。」
完整视频： YouTube
🗒 标签: #特斯拉 #robotaxi #Cybercab
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MKBHD 认为 2027 年前，Tesla 无法推出 3 万美元 Cybercab 。他说 ：「他们绝对不可能真的做到那个。我是说，如果他们，假设他们真的做到了，我会在镜头前剃光头，因为我非常确信他们做不到。」
完整视频： YouTube
