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马斯克：硬件制造除中国外无对手，将用火箭技术造数据中心
在SpaceX公布二季度财报的电话会上，SpaceX创始人马斯克在回答提问时表示，SpaceX和特斯拉是地球上硬件实力最强的两家公司，但除了中国之外。
马斯克表示，会将从火箭和卫星领域积累的专业知识应用于地面数据中心的规模化建设，“我们发现，即使将制造火箭所积累的少量经验应用到数据中心建设中，也能带来巨大的收益。” 马斯克还表示，预计未来的数据中心在电力供应和冷却能力需求将远超预期。他同时透露，已经和英伟达讨论，预计明年将获得其相当一部分GPU产能。
🗒 标签: #特斯拉 #SpaceX
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在SpaceX公布二季度财报的电话会上，SpaceX创始人马斯克在回答提问时表示，SpaceX和特斯拉是地球上硬件实力最强的两家公司，但除了中国之外。
马斯克表示，会将从火箭和卫星领域积累的专业知识应用于地面数据中心的规模化建设，“我们发现，即使将制造火箭所积累的少量经验应用到数据中心建设中，也能带来巨大的收益。” 马斯克还表示，预计未来的数据中心在电力供应和冷却能力需求将远超预期。他同时透露，已经和英伟达讨论，预计明年将获得其相当一部分GPU产能。
据 《华尔街日报》 今日（7 月 31 日）报道，特斯拉考虑出售中国业务，为特斯拉与 SpaceX 的潜在合并铺平道路。
据知情人士透露，近年来，埃隆 · 马斯克指示特斯拉高管在公司内部对美国和中国业务进行“精准”划分。
一位知情人士称，目前部分特斯拉高管已被告知，需要在潜在合并交易之前做好剥离中国业务的准备。另一位知情人士表示，特斯拉的顾问已讨论了多种潜在分离选项，包括剥离、出售或关闭。
针对此事，特斯拉回应 TechWeb 表示：“不实消息”。
7月27日收盘，SpaceX报113.50美元，较6月16日225.64美元的高点回撤近一半，蒸发的市值超过1.2万亿美元，差不多正好是特斯拉现在的整家公司价值。
特斯拉自己也在这段时间跌到了近一年低位。
更戏剧的是时点。8月4日SpaceX将交出上市后的第一份财报，两天后的8月6日，逾9亿股内部人士持股将解除限售，涉及市值约1160亿美元。
到年底前，可流通股份总量将从当前约6.39亿股骤增至53.3亿股，增幅逾七倍。如此庞大的供应量涌入，能否找到足够的需求承接，成为横亘在多头面前最现实的问题。
美国汽车安全监管机构将开始制定新规，以确保驾驶员和乘客能够安全离开车辆。这是一项重大举措，旨在解决一系列致人伤亡事故所暴露出的问题——在这些事故中，人们被困在车内无法脱身。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，将启动程序以实施一项新的联邦法规，批准请愿人提出的“在所有机动车上强制配备坚固且明显的车门逃生系统”的请求。根据监管文件，如果新规最终敲定，美国所有新车辆都将受到约束。
由特斯拉和其他汽车制造商设计的配备齐平式电动门把手的车辆，已卷入一系列事故。在这些事故中，车辆断电（包括发生碰撞后）导致车内人员被困。在几起案例中，特斯拉车辆的乘员在高速碰撞的初次撞击中幸存，但因无法逃生而在随后的火灾中丧生或受重伤。
调查发现，在至少12起特斯拉碰撞起火的事故中，由于车内人员或救援人员无法打开车门，导致至少15人丧生。尽管公司内部已提出潜在的安全隐患，但首席执行官埃隆·马斯克仍坚持采用电动门设计。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对 14,575 辆特斯拉 Model Y 发起召回。
召回文件显示，2024 年 11 月 17 日至 2026 年 4 月 21 日生产的部分 Model Y，可能因为特斯拉位于加州弗里蒙特工厂的“自动视觉扫描工具”在作业过程中发生差错，导致车身缺少载重认证铭牌。
据 Electrek 报道，这张贴纸一般会贴在驾驶员侧车门内侧，上面会标注车辆的最大安全装载重量，并包含轮胎信息和生产日期。
特斯拉表示，在此次召回的 Model Y 车辆中，只有约 45% 的车辆确实缺少了铭牌。
召回报告同时提到，特斯拉已经修复了引发该问题的自动扫描工具，并且工厂生产团队开始手动核查每辆车是否安装了铭牌。
https://x.com/Tesla/status/2057226337010745348
十余名美商界代表进入中美元首会谈现场
中美元首会谈进行过程中，特斯拉首席执行官马斯克、苹果首席执行官库克、英伟达首席执行官黄仁勋、波音首席执行官奥特伯格等十余名美方商界代表，在工作人员引导下进入会谈现场。（央视）
🗒 标签: #特朗普 #访华
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中美元首会谈进行过程中，特斯拉首席执行官马斯克、苹果首席执行官库克、英伟达首席执行官黄仁勋、波音首席执行官奥特伯格等十余名美方商界代表，在工作人员引导下进入会谈现场。（央视）
此前曾有迹象显示这位高管可能没有收到邀请。
据 CNBC 一位知情人士称，特朗普在看到媒体报道黄仁勋无法随代表团出行后，给英伟达高管打了电话，邀请他同行。
据消息人士透露，黄仁勋飞往阿拉斯加，登上了美国空军一号。
“黄仁勋应特朗普总统邀请出席峰会，以支持美国以及政府的目标，”芯片巨头英伟达在一份声明中表示。英伟达在被问到黄仁勋在阿拉斯加行程中途加入时，也同样引用了这段说法，但没有说明原因。
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更新：特朗普在truthsocial指责CNBC：“错误报道黄仁勋未被邀请。黄仁勋已登上空军一号，除非我开口让他离开——但这几乎不可能。CNBC是假新闻。”
特斯拉因制动转子存在故障，可能导致车轮脱落，将召回其 RWD（后轮驱动）Cybertruck Long Range 车型。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上的一则公告，特斯拉表示：“制动转子螺柱孔可能会产生裂纹，使螺柱从轮毂分离。”
此次召回适用于特斯拉已售出的全部 173 辆 7 万美元的 Cybertruck，这些车都配有 18 英寸钢制轮毂。特斯拉表示，目前已确认有三起可能与该问题有关的质保索赔，但“尚未获悉任何因本次召回导致的碰撞、死亡或人员伤害”。
这是特斯拉截至目前第 11 次召回Cybertruck。
特斯拉表示，在受影响车辆上，更剧烈的路面颠簸和转弯可能会加大轮毂转子上螺栓孔所承受的应力，导致裂纹出现。如果裂纹在继续使用过程中在应力作用下不断扩展，车轮螺栓最终可能与轮毂分离。特斯拉称，将免费拆下并更换前后制动转子、轮毂和轮螺母。
据一位了解相关计划的白宫官员告诉 BBC，此次行程中总共有 17 名美国高管将随特朗普一同前往。
计划随美国总统前往北京参加正式访问的人员包括苹果公司的Tim Cook、特斯拉和 SpaceX 的Elon Musk、贝莱德的Larry Fink，以及来自 Meta、Visa、摩根大通、波音、嘉吉等公司的其他高管。
除了马斯克、库克和Larry Fink之外，作为美国官方代表团成员随特朗普前往中国的其他高管名单如下：
• Meta 总裁兼副董事长，Dina Powell McCormick
• 波音公司总裁兼首席执行官，Kelly Ortberg
• Visa 首席执行官，Ryan McInerney
• 黑石集团（Blackstone）首席执行官，Stephen Schwarzman
• 嘉吉公司首席执行官兼董事长，Brian Sikes
• 花旗集团首席执行官，Jane Fraser
• 高意公司（Coherent）首席执行官，Jim Anderson
• 通用电气航空（GE Aerospace）首席执行官，Henry Lawrence Culp
• 高盛首席执行官，David Solomon
• 因美纳（Illumina） 首席执行官，Jacob Thaysen
• 万事达卡（Mastercard）总裁，Michael Miebach
思科首席执行官兼董事长Chuck Robbins原本被邀请参加这次行程，但公司发言人表示，他因要应对财报而无法同行。
英伟达的一位知情人士周一表示，首席执行官黄仁勋不会和特朗普一同前往北京。
马斯克：特斯拉已开始生产Cybercab无人驾驶电动车
去年12月，马斯克称正在测试Cybercab的生产系统
https://x.com/elonmusk/status/2047574971774611553
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-24/musk-says-tesla-has-begun-production-of-its-cybercab-robotaxi
🗒 标签: #特斯拉 #Cybercab
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去年12月，马斯克称正在测试Cybercab的生产系统
https://x.com/elonmusk/status/2047574971774611553
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-24/musk-says-tesla-has-begun-production-of-its-cybercab-robotaxi
AI6、Dojo3以及其他令人期待的芯片也正在开发中。
特斯拉官方明确回复：特斯拉尚无计划将 Model 3 标准版引入中国市场，也未在上海超级工厂建设该车型的相关生产线
SpaceX与xAI合并，𝕏为此添加了专属点赞动画
此前，据彭博社报道，SpaceX考虑与特斯拉或xAI合并
🗒 标签: #SpaceX #xAI #特斯拉
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此前，据彭博社报道，SpaceX考虑与特斯拉或xAI合并
据彭博社报道，SpaceX正在考虑与特斯拉进行潜在的合并，同时也在评估另一种方案——与人工智能公司xAI进行整合。
同日稍早，据路透社报道，SpaceX与xAI正在就合并事宜展开讨论，以赶在计划于今年晚些时候进行的一次重磅IPO之前完成整合。
彭博社援引知情人士称，SpaceX已讨论过与特斯拉合并的可行性，这一想法正受到部分投资者的推动。部分知情人士称，任何交易都可能吸引基础设施基金以及中东主权财富基金的强烈兴趣；其中一位人士还表示，相关交易可能需要配套的大规模融资。
彭博社援引的知情人士强调，目前尚未作出最终决定，交易细节仍可能发生变化，各家公司也可能选择继续保持独立。
特斯拉公司计划今年投入 200 亿美元，用以精简其电动汽车阵容并将资源转向机器人和人工智能，这是推动公司进一步脱离其作为汽车制造商根基的一系列重大变革的一部分。
“我们正在进行非常非常大的投资，”在特斯拉发布第四季度业绩后，首席执行官埃隆·马斯克在电话会议上说道。
这些引人注目的举措还包括一项新的协议——向马斯克的 xAI 初创公司投资 20 亿美元，以及就可能建设一家半导体制造厂进行的讨论。它们强调了特斯拉围绕人工智能、无人驾驶技术和机器人重塑业务重心的雄心，而这将以汽车销售业务为代价——后者已连续两年下滑，并将在 2026 年面临更多挑战。
马斯克：特斯拉将在今年底、或明年向公众销售人形机器人
马斯克在达沃斯世界经济论坛表示：特斯拉将在2026年年底、或2027年向公众出售人形机器人Optimus。
人形机器人将在今年处理更加复杂的任务。
我们希望，今年证明星舰（Starship）完整的可重复使用性。
在太空部署光伏（发电支持的）AI数据中心“是稳赚不赔的买卖（no brainer）”。
最近2-3年，最廉价的部署AI目的地是在太空。
🗒 标签: #马斯克 #特斯拉
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马斯克在达沃斯世界经济论坛表示：特斯拉将在2026年年底、或2027年向公众出售人形机器人Optimus。
人形机器人将在今年处理更加复杂的任务。
我们希望，今年证明星舰（Starship）完整的可重复使用性。
在太空部署光伏（发电支持的）AI数据中心“是稳赚不赔的买卖（no brainer）”。
最近2-3年，最廉价的部署AI目的地是在太空。
14日，马斯克在X平台宣布，特斯拉将停止销售"完全自动驾驶"(Full Self-Driving，简称FSD)系统，在2月14日后完全转向月度订阅服务。目前该订阅服务定价为每月99美元。
马斯克在宣布这一决定时未说明具体原因。新政策将使潜在用户无需支付近8000美元的一次性费用，转而以每月99美元的价格体验该系统。按此计算，用户需持续订阅约6.7年才会在成本上与原一次性购买持平。
在销量低迷背景下，特斯拉正加速转向以FSD、机器人为核心的技术创收模式。
马斯克表示，我们无法让摩托车变得更安全，且自己曾在公路上骑行时差点丧命（2018-2019年曾提及）。
他曾在2018年6月的股东大会上首次提及该信息。
