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在最新的特斯拉财报电话会议上，特斯拉副总裁阿肖克 · 埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）宣布，特斯拉正在自研一套基于 AI 的地图导航系统。
这套全新地图方案将随 FSD v15 上线，融合车队采集数据、个性化路线规划，同时支持 FSD 语音控制。
特斯拉目前的导航是第三方地图内容搭配自研软件。此前“偏好路线”功能上线时就有报道说明：谷歌通过 API 提供底图瓦片、街道数据、卫星影像、兴趣点以及路况信息；特斯拉自己开发导航应用、计算路线，因此可以把超充站点、用户偏好纳入路线决策。
财报会上，一位股东提问，提到 FSD 在限速识别、泊车、路线选择上存在问题。埃卢斯瓦米对此表示认同：“你说得完全没错，我们本就不该依赖外部厂商的地图。”
他随后确认，特斯拉正在自研这套 AI 地图，用来解决当下 FSD 暴露的一系列问题，包括限速识别、泊车以及路线规划。
埃卢斯瓦米称这是一套全新架构，并非简单的另一版地图。这套方案本质上是“基于 AI 的地图与导航系统”，也就是说，特斯拉庞大的车队会自动采集街道信息，标注通行速度、停车标识、红绿灯、停车场等数据。
新地图架构会解锁大量新能力。特斯拉可以往地图里叠加丰富信息，不光解决路线、限速这类 FSD 痛点，还能让行驶更平顺安全：标记坑洼路面、视野遮挡的出入口、危险路口等等。
其大概率也会用来优化自动泊车，支持用户自定义停车场里的泊车偏好：优先选最近空位、远离其他车辆、无障碍车位等，车队会持续采集对应的环境数据。
埃卢斯瓦米还提到，依托这套地图，用户可以用语音自定义路线，和计划今年秋季落地、用来操控 FSD 的 Grok 能力相呼应。
via 匿名
马斯克周二表示，公司已成立特别委员会讨论潜在的特斯拉和SpaceX合并事宜。“特别委员会尚未就任何交易条款达成一致，也不能保证他们最终会达成一致，但我认为合并这两家公司有很多好处。”马斯克周二在SpaceX季度收益电话会议上表示。
马斯克同时担任这两家公司的首席执行官，他表示自己没有加入任何一家公司董事会的合并评估委员会，股东将对此事进行投票表决。 由于两家公司业务联系紧密，分析师一直在猜测它们合并的可能性。如果交易达成，全球最大的商业火箭发射商和卫星互联网运营商，以及全球第二大电动汽车制造商将合并到同一家公司旗下。而此时，马斯克正围绕人工智能对这两家公司进行重组。
特斯拉的市值约为1.5万亿美元，SpaceX的市值约为2万亿美元。即便股东们对这笔交易持开放态度，鉴于其规模之大，这样的合并也会受到监管机构的严格审查。 马斯克在这两家公司都持有大量股份，并在SpaceX拥有多数投票权。他于2002年利用出售PayPal所得资金创立了SpaceX ，他也是PayPal的联合创始人之一。2004年，他通过投资加入特斯拉董事会，并于2008年接任特斯拉首席执行官一职。
马斯克此前也曾策划过旗下公司的合并。今年早些时候，他主导了人工智能初创公司xAI并入规模更大的SpaceX的进程。2016年特斯拉收购太阳能公司SolarCity时，马斯克是SolarCity的最大股东。SpaceX股价在盘后交易中上涨超过7%。特斯拉股价在盘后交易中上涨1%。特斯拉预计将于周三公布第三季度财务业绩。
马斯克的这番合并言论是在SpaceX季度财报电话会议接近尾声时发表的。会上，高管们表示，公司营收较上年同期增长超过一倍，并预示着未来几个月将实现更强劲的增长。第三季度营收达到146亿美元，较去年同期增长超过160%，也高于FactSet调查的分析师的预期。 推动增长的一大动力来自其在AI领域的投资，该公司预计这将巩固其作为先进计算能力领先供应商的地位。 SpaceX整体盈利44亿美元。本季度资本支出达196亿美元，高于上年同期的69亿美元。
via 匿名
特斯拉发布纯电超跑 Roadster
– 性能版：满足上路需求，可乘坐 2 人：主动空气动力学系统与多模式吸附系统，带来赛道内外的越级性能
– 推力版：满足竞赛需求，可乘坐 2 人：多模式吸附系统搭配后置冷气推进器，可实现不到 1 秒从 0 加速至 60
– 火箭版：满足飞行需求，可乘坐 1 人：多模式吸附系统加上环绕车身布置的冷气推进器，可提供向前和向上的加速度，并实现横向旋转运动。所以……没错，它能飞
续航里程超过 300 英里，最高时速超过 230 英里/小时（火箭模式）
0-60
性能模式（低于 1.6 秒）
推力模式（低于 0.9 秒）
火箭模式（低于 0.59 秒）
🗒 标签: #特斯拉 #Roadster
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– 性能版：满足上路需求，可乘坐 2 人：主动空气动力学系统与多模式吸附系统，带来赛道内外的越级性能
– 推力版：满足竞赛需求，可乘坐 2 人：多模式吸附系统搭配后置冷气推进器，可实现不到 1 秒从 0 加速至 60
– 火箭版：满足飞行需求，可乘坐 1 人：多模式吸附系统加上环绕车身布置的冷气推进器，可提供向前和向上的加速度，并实现横向旋转运动。所以……没错，它能飞
续航里程超过 300 英里，最高时速超过 230 英里/小时（火箭模式）
0-60
性能模式（低于 1.6 秒）
推力模式（低于 0.9 秒）
火箭模式（低于 0.59 秒）
特斯拉宣布，此前因极端天气延期的特斯拉新一代纯电超跑 Roadster 发布盛典正式定档，活动将于美国中部时间 10 月 15 日晚 19:55（北京时间 10 月 16 日上午 08:55） 在得克萨斯州韦科通过 X 平台进行全球高清直播。
via 匿名
特朗普向黄仁勋、苏姿丰、马斯克等人授予国家科学奖章
美国总统特朗普称：“马斯克是我们当代的爱迪生”。
特朗普还向谢尔盖·布林（Google联合创始人）授予了国家科学奖章，并向迈克尔·戴尔（戴尔公司创始人）与萨提亚·纳德拉（微软CEO）授予国家技术与创新奖章。
特朗普表示，已签署一项支持量子计算发展的命令，目标是到2028年交付一台用于科学发现的量子计算机。美国正在消除部署下一代核能的不必要障碍，并且仅今年一年就已启动四座尖端小型模块化反应堆。
🗒 标签: #特朗普 #马斯克 #黄仁勋 #苏姿丰 #国家科学奖章 #Google #戴尔 #微软
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美国总统特朗普称：“马斯克是我们当代的爱迪生”。
特朗普还向谢尔盖·布林（Google联合创始人）授予了国家科学奖章，并向迈克尔·戴尔（戴尔公司创始人）与萨提亚·纳德拉（微软CEO）授予国家技术与创新奖章。
特朗普表示，已签署一项支持量子计算发展的命令，目标是到2028年交付一台用于科学发现的量子计算机。美国正在消除部署下一代核能的不必要障碍，并且仅今年一年就已启动四座尖端小型模块化反应堆。
特斯拉要实现每周生产 2 万台Optimus机器人的目标并非易事。
据《The Information》称，今年早些时候，特斯拉将 Model S 和 Model X 的生产线改造用于Optimus机器人，到了上个月每周只生产了“几百台机器人”。不过，这种做法也带来了制造难题，例如零部件难以精准对位。
《The Information》指出：“Optimus机器人的生产线本身是全新的，而且其零部件比汽车零件小得多，组装时所需的精度也高得多。”
据报道，特斯拉目前生产的“V3”版Optimus机器人，手部和前臂仍有“100 多个螺丝及其他小型部件需要工人手动组装”。
当地时间9月29日周二，特朗普将在白宫与六家顶级科技公司CEO共进午餐。这场会议的核心问题只有一个：美国政府究竟要不要管AI，以及怎么管。
据六位知情人士向Politico确认，出席者包括Meta CEO扎克伯格、Anthropic CEO Dario Amodei、OpenAI总裁Greg Brockman、谷歌CEO Sundar Pichai、Palantir CEO Alex Karp，以及英伟达CEO黄仁勋。众议院议长Mike Johnson也将出席。
新闻稿称，特朗普、副总统 JD·万斯、国务卿马尔科·卢比奥、黄仁勋，以及 SpaceX 和特斯拉高管埃隆·马斯克都将出席该活动。
Grok Bot已集成到特斯拉中
X网友Zack表示，Grok Bot已集成到特斯拉汽车中，他的星巴克bot可以帮他点饮料、输入导航，FSD v14.3.10载他前往目的地，到达时他的饮料已经准备好了。
via 匿名
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X网友Zack表示，Grok Bot已集成到特斯拉汽车中，他的星巴克bot可以帮他点饮料、输入导航，FSD v14.3.10载他前往目的地，到达时他的饮料已经准备好了。
via 匿名
消息称，特斯拉机器人团队在长三角审厂，多家企业已获订单
9月21日，澎湃新闻记者从产业链人士处获悉，特斯拉机器人团队已经于上周在拓普集团、三花智控、均胜电子等供应链企业开启审厂工作。上述企业主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件。
“在本次审厂前，这些企业都已经拿到了特斯拉人形机器人的订单，只是或多或少的区别。审厂将对相关产线质量、合规等方面开展评估，通过后将很快开始生产。”上述人士提到。
该名产业链人士还表示，审厂工作并非网传的只在宁波展开，特斯拉该机器人团队本次的走访工作还覆盖了杭州、上海等长三角地区的供应链企业。相关企业基本也都是特斯拉此前在汽车方面就已有合作的供应链企业。
此前有消息称，特斯拉计划在今年生产数千台人形机器人。供应链审厂工作的开启，意味着特斯拉人形机器人量产工作更进一步。
🗒 标签: #特斯拉 #人形机器人
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9月21日，澎湃新闻记者从产业链人士处获悉，特斯拉机器人团队已经于上周在拓普集团、三花智控、均胜电子等供应链企业开启审厂工作。上述企业主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件。
“在本次审厂前，这些企业都已经拿到了特斯拉人形机器人的订单，只是或多或少的区别。审厂将对相关产线质量、合规等方面开展评估，通过后将很快开始生产。”上述人士提到。
该名产业链人士还表示，审厂工作并非网传的只在宁波展开，特斯拉该机器人团队本次的走访工作还覆盖了杭州、上海等长三角地区的供应链企业。相关企业基本也都是特斯拉此前在汽车方面就已有合作的供应链企业。
此前有消息称，特斯拉计划在今年生产数千台人形机器人。供应链审厂工作的开启，意味着特斯拉人形机器人量产工作更进一步。
特朗普计划于 9 月 24 日在华盛顿与习近平会面。
据《路透社》报道，一名知情人士周二表示，英伟达首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）将出席美国总统 Donald Trump 为中国国家主席习近平举行的国宴。
国宴是美国总统授予外国领导人的最高级别外交荣誉之一，通常仅为盟国领导人举办。
特朗普经常将中国描述为竞争对手，因此为习近平举办国宴格外引人注目。今年5月，特朗普访问中国期间，习近平曾为其举办国宴。黄仁勋也出席了那次宴会，此外出席者还包括 SpaceX首席执行官、特朗普前顾问埃隆·马斯克，以及苹果公司前首席执行官Tim Cook。
特朗普第二任期开始以来仅举办过一次国宴，接待对象是英国国王查尔斯和王后卡米拉。
特朗普的新闻团队尚未立即回应有关黄仁勋出席此次宴会的置评请求。
https://x.com/elonmusk/status/2098932438055469451
报道：特斯拉计划最早于本月推出新款Roadster跑车
特斯拉拖延近八年的新款Roadster，或终于要揭开面纱。这款融合冷气推进器与太空技术的电动跑车，被视为特斯拉与SpaceX两大业务版图加速融合的标志，也可能成为马斯克提振特斯拉市场热情的一次关键押注。
8月14日，据报道援引三位知情人士，特斯拉计划最早于本月发布新款Roadster设计，活动地点拟设在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的测试基地。此次发布的最大看点，是一款由特斯拉与SpaceX联合研发、搭载冷气推进器的限量版车型，并可能进行飞行展示。
由于冷气推进器运行时会产生极强的噪音和振动，现场观众将被要求与车辆保持数百码距离。与此同时，这款车型不会由驾驶员直接操控，而是采用无人驾驶、远程控制的方式完成展示。
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特斯拉拖延近八年的新款Roadster，或终于要揭开面纱。这款融合冷气推进器与太空技术的电动跑车，被视为特斯拉与SpaceX两大业务版图加速融合的标志，也可能成为马斯克提振特斯拉市场热情的一次关键押注。
8月14日，据报道援引三位知情人士，特斯拉计划最早于本月发布新款Roadster设计，活动地点拟设在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的测试基地。此次发布的最大看点，是一款由特斯拉与SpaceX联合研发、搭载冷气推进器的限量版车型，并可能进行飞行展示。
由于冷气推进器运行时会产生极强的噪音和振动，现场观众将被要求与车辆保持数百码距离。与此同时，这款车型不会由驾驶员直接操控，而是采用无人驾驶、远程控制的方式完成展示。
Terafab目标是每年生产超过1 Terawatt算力，在美国得州一期投资超168亿美元
特斯拉称，公司和SpaceX需要更多芯片，Terafab将建设在美国得州Grimes County（格莱姆斯县），Terafab目标是每年生产超过1 Terawatt算力。
得州州长Abbott宣布，SpaceX在Grimes县扩建，Terafab一期项目意味着168亿美元资本开支投资，SpaceX将在Grimes县建设芯片设施。
🗒 标签: #特斯拉 #SpaceX #Terafab
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特斯拉称，公司和SpaceX需要更多芯片，Terafab将建设在美国得州Grimes County（格莱姆斯县），Terafab目标是每年生产超过1 Terawatt算力。
得州州长Abbott宣布，SpaceX在Grimes县扩建，Terafab一期项目意味着168亿美元资本开支投资，SpaceX将在Grimes县建设芯片设施。
马斯克：硬件制造除中国外无对手，将用火箭技术造数据中心
在SpaceX公布二季度财报的电话会上，SpaceX创始人马斯克在回答提问时表示，SpaceX和特斯拉是地球上硬件实力最强的两家公司，但除了中国之外。
马斯克表示，会将从火箭和卫星领域积累的专业知识应用于地面数据中心的规模化建设，“我们发现，即使将制造火箭所积累的少量经验应用到数据中心建设中，也能带来巨大的收益。” 马斯克还表示，预计未来的数据中心在电力供应和冷却能力需求将远超预期。他同时透露，已经和英伟达讨论，预计明年将获得其相当一部分GPU产能。
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在SpaceX公布二季度财报的电话会上，SpaceX创始人马斯克在回答提问时表示，SpaceX和特斯拉是地球上硬件实力最强的两家公司，但除了中国之外。
马斯克表示，会将从火箭和卫星领域积累的专业知识应用于地面数据中心的规模化建设，“我们发现，即使将制造火箭所积累的少量经验应用到数据中心建设中，也能带来巨大的收益。” 马斯克还表示，预计未来的数据中心在电力供应和冷却能力需求将远超预期。他同时透露，已经和英伟达讨论，预计明年将获得其相当一部分GPU产能。
据 《华尔街日报》 今日（7 月 31 日）报道，特斯拉考虑出售中国业务，为特斯拉与 SpaceX 的潜在合并铺平道路。
据知情人士透露，近年来，埃隆 · 马斯克指示特斯拉高管在公司内部对美国和中国业务进行“精准”划分。
一位知情人士称，目前部分特斯拉高管已被告知，需要在潜在合并交易之前做好剥离中国业务的准备。另一位知情人士表示，特斯拉的顾问已讨论了多种潜在分离选项，包括剥离、出售或关闭。
针对此事，特斯拉回应 TechWeb 表示：“不实消息”。
7月27日收盘，SpaceX报113.50美元，较6月16日225.64美元的高点回撤近一半，蒸发的市值超过1.2万亿美元，差不多正好是特斯拉现在的整家公司价值。
特斯拉自己也在这段时间跌到了近一年低位。
更戏剧的是时点。8月4日SpaceX将交出上市后的第一份财报，两天后的8月6日，逾9亿股内部人士持股将解除限售，涉及市值约1160亿美元。
到年底前，可流通股份总量将从当前约6.39亿股骤增至53.3亿股，增幅逾七倍。如此庞大的供应量涌入，能否找到足够的需求承接，成为横亘在多头面前最现实的问题。
美国汽车安全监管机构将开始制定新规，以确保驾驶员和乘客能够安全离开车辆。这是一项重大举措，旨在解决一系列致人伤亡事故所暴露出的问题——在这些事故中，人们被困在车内无法脱身。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，将启动程序以实施一项新的联邦法规，批准请愿人提出的“在所有机动车上强制配备坚固且明显的车门逃生系统”的请求。根据监管文件，如果新规最终敲定，美国所有新车辆都将受到约束。
由特斯拉和其他汽车制造商设计的配备齐平式电动门把手的车辆，已卷入一系列事故。在这些事故中，车辆断电（包括发生碰撞后）导致车内人员被困。在几起案例中，特斯拉车辆的乘员在高速碰撞的初次撞击中幸存，但因无法逃生而在随后的火灾中丧生或受重伤。
调查发现，在至少12起特斯拉碰撞起火的事故中，由于车内人员或救援人员无法打开车门，导致至少15人丧生。尽管公司内部已提出潜在的安全隐患，但首席执行官埃隆·马斯克仍坚持采用电动门设计。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对 14,575 辆特斯拉 Model Y 发起召回。
召回文件显示，2024 年 11 月 17 日至 2026 年 4 月 21 日生产的部分 Model Y，可能因为特斯拉位于加州弗里蒙特工厂的“自动视觉扫描工具”在作业过程中发生差错，导致车身缺少载重认证铭牌。
据 Electrek 报道，这张贴纸一般会贴在驾驶员侧车门内侧，上面会标注车辆的最大安全装载重量，并包含轮胎信息和生产日期。
特斯拉表示，在此次召回的 Model Y 车辆中，只有约 45% 的车辆确实缺少了铭牌。
召回报告同时提到，特斯拉已经修复了引发该问题的自动扫描工具，并且工厂生产团队开始手动核查每辆车是否安装了铭牌。
https://x.com/Tesla/status/2057226337010745348
十余名美商界代表进入中美元首会谈现场
中美元首会谈进行过程中，特斯拉首席执行官马斯克、苹果首席执行官库克、英伟达首席执行官黄仁勋、波音首席执行官奥特伯格等十余名美方商界代表，在工作人员引导下进入会谈现场。（央视）
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中美元首会谈进行过程中，特斯拉首席执行官马斯克、苹果首席执行官库克、英伟达首席执行官黄仁勋、波音首席执行官奥特伯格等十余名美方商界代表，在工作人员引导下进入会谈现场。（央视）
