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特斯拉中国今日下午发布消息称,FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动现已开启。活动日期:2025年3月17日至4月16日,请以车端实际开通为准,因分批推送等因素影响,具体车辆的收到时间可能略有差别。
同时特斯拉还发布了免责声明:FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助,如出现违反交规、碰撞事故等事故,由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。
特斯拉据悉已准备在华更新软件部署FSD功能 将在不同车型分批推出
知情人士透露,特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新,以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”(FSD)的驾驶辅助功能。
知情人士说,计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。
特斯拉计划告诉客户,该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口,并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元(8800美元)的客户。知情人士说,该功能将在部分车型上推出,并逐步扩大。
🗒 标签: #特斯拉 #FSD
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知情人士透露,特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新,以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”(FSD)的驾驶辅助功能。
知情人士说,计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。
特斯拉计划告诉客户,该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口,并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元(8800美元)的客户。知情人士说,该功能将在部分车型上推出,并逐步扩大。
马斯克谈特斯拉 FSD 入华最大难点之一“公交车道”:只能从网上找视频进行模拟训练。
中国是个庞大的市场,我们确实面临着一些挑战,因为中国不允许我们将训练数据转移到境外,美国政府也不会让我们在中国进行训练。
因此,我们找到互联网上的中国道路视频进行训练,然后放进模拟器中。就像是中国的公交车道是 FSD 在中国落地的最大挑战之一,他们公交车道非常复杂。一天中有些时间可以通行,另一些时间不允许。如果不小心在错误时间进入公交车道,你就会立即收到罚单。不管怎样,我们会解决这个问题。
via 匿名
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中国是个庞大的市场,我们确实面临着一些挑战,因为中国不允许我们将训练数据转移到境外,美国政府也不会让我们在中国进行训练。
因此,我们找到互联网上的中国道路视频进行训练,然后放进模拟器中。就像是中国的公交车道是 FSD 在中国落地的最大挑战之一,他们公交车道非常复杂。一天中有些时间可以通行,另一些时间不允许。如果不小心在错误时间进入公交车道,你就会立即收到罚单。不管怎样,我们会解决这个问题。
via 匿名
特斯拉9月5日在X平台上发布路线图,预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶(FSD)系统,但仍有待监管批准。
via skoi
马斯克在X上发帖称,特斯拉FSD软件在美国车主中的订阅率远高于2%。
此前信用卡数据提供商Yipit的数据显示,在获得FSD一个月免费试用的美国车主中,只有2%的人在试用期结束后选择订阅该服务。
据特斯拉用户APP显示,特斯拉中国官方的FSD(Full-SelfDriving,完全自动驾驶能力)服务的购买页面描述已经由“稍后推出”改为“即将推出”。(新浪科技)
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ts.la/app
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6月5日,马斯克作为无人驾驶领域的先行者,当听到福特CEO Mary Barra夸赞特斯拉的技术时“激动了”,在推特上回应称,特斯拉一直致力于帮助其他车企,很愿意授权Autopilot或FSD给其他车企使用。