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4月21日，2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代发布第三代神行超充电池，可实现等效10C、峰值15C。
充电时间方面，10%-35%需1分钟，10%-98%仅需6分27秒。
宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。
他介绍，钠离子电池在高温、极寒等出行场景以及储能领域有广阔场景，目前已经解决了制造环节的核心问题，年内大规模量产。
宁德时代首席技术官高焕宣布，截至2026年2月份，搭载宁德时代动力电池的新能源车已经突破了2580万辆。
法尔利表示，中国电动车企业的迅速崛起让福特不能再“置之不理”电动车。
在即将播出的“Office Hours: Business Edition”播客中，吉姆·法利表示，意识到特斯拉和中国电动车新兴企业的领先程度令人震惊，这促使他决定对公司进行彻底改革。
当我们拆解第一辆特斯拉 Model 3 以及中国制造的车辆时，我感到非常谦卑。拆开它们后，我们发现的结果令人震惊，"法利在接受主持人莫妮卡·兰格利的采访时说，这段采访将于周三播出。
底特律的高管表示，福特的野马 Mach-E 的电线比特斯拉多了大约 1.6 公里，这增加了车辆的重量，也需要更大、更昂贵的电池。
法尔利一直警告说，中国的电动车巨头对福特和其他西方汽车制造商构成生存威胁。
在六月，他曾形容中国电动车“远远优于”西方品牌，到了上个月，他又表示像比亚迪这样的中国品牌“完全统治”了全球电动车市场。
在中国，约有一半的新车销售是电动汽车，而在美国，这一比例只有大约 10%。
这款紧凑型城市 SUV 明年将在欧洲、印度和日本让铃木进入电动车市场。
铃木和丰田一直在共同合作开发一款具有四轮驱动能力的电动 SUV。昨天在意大利，铃木揭示了合作的成果：一款新的紧凑型名为 E Vitara的车型。这是铃木的第一款电动车，计划从明年春天开始在印度的铃木古吉拉特工厂生产。
E Vitara 将于明年夏季左右在欧洲、印度和日本推出，并且会有一个贴有丰田标志的版本，这个版本可能会很像丰田在2023 年发布的 Urban SUV 概念车。丰田同样把自己普通的 bZ4X 电动车分享给斯巴鲁，后者重新贴标为Solterra 电动车。
丰田和铃木在引入电动车到他们的产品线方面进展缓慢，丰田重心转向制造更多混合动力车和一款面向美国市场的三排座电动 SUV。据Autocar报道，铃木之前宣布的到 2030 年推出多款电动车的目标已被搁置，铃木总裁铃木俊宏表示，由于电动车需求降温，公司将“观望局势”。
全电动2024道奇Charger Daytona今天正式亮相，配备400伏电力系统和100.5kWh电池，可提供高达670马力。
这款电动肌肉车将于今年晚些时候上市，价格尚未确定，它可以在3.3秒内从0 - 60英里加速，在11秒多一点的时间内跑完四分之一英里。过去隆隆作响的V8引擎将一去不复返，取而代之的是双电动马达和一些噱头，比如外置扬声器发出假的“vroom vroom”噪音。
和所有电动汽车一样，Charger Daytona在低速行驶时会发出嗡嗡声，以提醒行人和路上的其他人。但当转速增加时，车辆的“弗拉兹尼腔室排气系统”就会启动。道奇表示：“声音的强度与更高的性能有关”，这意味着当车辆加速时，模仿发动机的咆哮声会增加，声音也会变得更加凶猛。是的，车上配备有扬声器。
35年沧海桑田！这次，奥迪向上汽采购电动技术
有消息称，德系豪华品牌奥迪拟向中国车企采购电动平台。据路透社12日报道，奥迪洽购上汽智己电动车平台，目前谈判已经接近尾声。
1988年，一汽与奥迪在吉林长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同。
🗒 标签: #电动汽车
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有消息称，德系豪华品牌奥迪拟向中国车企采购电动平台。据路透社12日报道，奥迪洽购上汽智己电动车平台，目前谈判已经接近尾声。
1988年，一汽与奥迪在吉林长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同。
