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4月21日,2026年“超级科技日”发布会上,宁德时代发布第三代神行超充电池,可实现等效10C、峰值15C。
充电时间方面,10%-35%需1分钟,10%-98%仅需6分27秒。
宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示,电池材料坚持多化学体系发展是必选项,每一种材料都有自身局限性,没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求,在多元体系上建立能力,用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料,并同步推进更多前沿化学体系。
他介绍,钠离子电池在高温、极寒等出行场景以及储能领域有广阔场景,目前已经解决了制造环节的核心问题,年内大规模量产。
宁德时代首席技术官高焕宣布,截至2026年2月份,搭载宁德时代动力电池的新能源车已经突破了2580万辆。
iPhone 13系列半价换电池优惠,仅限苹果授权服务商
多家苹果授权服务商宣布推出iPhone 13系列半价换电池活动,活动将持续至4月30日。
活动期间,iPhone 13、iPhone 13 mini、iPhone 13 Pro以及iPhone 13 Pro Max四款机型,更换新电池仅需399元,较原价729元降幅超45%
需要提醒的是,此次优惠仅限苹果授权服务商,苹果官网和Apple Store官方零售店依旧是729元。
有换电池需求的iPhone 13系列用户,可在手机中下载“Apple支持”App,依次选择对应的iPhone 13系列设备,进入“维修和物理损坏”→“电池服务”→“预约维修”,即可查看附近的授权服务商并预约。
🗒 标签: #Apple #电池
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多家苹果授权服务商宣布推出iPhone 13系列半价换电池活动,活动将持续至4月30日。
活动期间,iPhone 13、iPhone 13 mini、iPhone 13 Pro以及iPhone 13 Pro Max四款机型,更换新电池仅需399元,较原价729元降幅超45%
需要提醒的是,此次优惠仅限苹果授权服务商,苹果官网和Apple Store官方零售店依旧是729元。
有换电池需求的iPhone 13系列用户,可在手机中下载“Apple支持”App,依次选择对应的iPhone 13系列设备,进入“维修和物理损坏”→“电池服务”→“预约维修”,即可查看附近的授权服务商并预约。
法尔利表示,中国电动车企业的迅速崛起让福特不能再“置之不理”电动车。
在即将播出的“Office Hours: Business Edition”播客中,吉姆·法利表示,意识到特斯拉和中国电动车新兴企业的领先程度令人震惊,这促使他决定对公司进行彻底改革。
当我们拆解第一辆特斯拉 Model 3 以及中国制造的车辆时,我感到非常谦卑。拆开它们后,我们发现的结果令人震惊,"法利在接受主持人莫妮卡·兰格利的采访时说,这段采访将于周三播出。
底特律的高管表示,福特的野马 Mach-E 的电线比特斯拉多了大约 1.6 公里,这增加了车辆的重量,也需要更大、更昂贵的电池。
法尔利一直警告说,中国的电动车巨头对福特和其他西方汽车制造商构成生存威胁。
在六月,他曾形容中国电动车“远远优于”西方品牌,到了上个月,他又表示像比亚迪这样的中国品牌“完全统治”了全球电动车市场。
在中国,约有一半的新车销售是电动汽车,而在美国,这一比例只有大约 10%。
Talker Research 的一项在线调查发现,美国人平均在手机电量达到 38% 时就开始担心电池续航。有些人可能认为这个阈值比较保守,因为它只反映了剩余电量的三分之一以上。例如,iPhone 通常只有在电量低于 20% 时才会发出警告。
在2000名美国受访者中,大多数人表示早在苹果发出20%的警告之前就感到恐慌。34%的用户认为这个弹出窗口会建议启用低电量模式。最不焦虑的群体(13%)直到电池电量低于10%才会考虑寻找充电器。与此同时,24%的受访者在电量达到一半之前就感到不安。
Talker Research 还发现,老一辈人对电池续航时间的担忧程度逐渐降低。千禧一代和 Z 世代(1981 年后出生)在手机平均电量达到 43% 时开始担心,其次是 X 世代(1965 年至 1980 年出生),这一比例为 38%。婴儿潮一代(1946 年至 1964 年出生)直到手机电量降至 34% 时才开始感到焦虑。
调查还显示,大多数受访者(61%)选择在电池续航指示器上显示准确的百分比。其余 39% 的受访者则更喜欢简洁的电池条图标。
电池健康状况下降是智能手机用户最担心的问题之一。虽然制造商尚未找到阻止锂离子电池随时间推移而老化的方法,但软件调整在一定程度上缓解了这一问题。
例如,苹果优化的充电模式将充电限制在 80% 以上,以延长电池的长期使用寿命。与此同时,Google新款 Pixel 9a 手机会在每 200 次充电循环后自动降低最大电池续航时间,以最大限度地减少不可避免的电池性能下降带来的影响。
苹果推出的全新 iPad(M2 iPad Air 和 M4 iPad Pro)首次引入了电池健康选项。这意味着 iPad 用户现在可以直接在设定中检查最大电池容量,而无需依赖第三方应用。
实际上,苹果不仅仅是新增了最大电池容量的显示。还仿照 iPhone 15 系列的设计,新的 M2 iPad Air 和 M4 iPad Pro 也提供了限制最大充电量至 80% 的选项,以延长内置电池的使用寿命。因此,当电池充电达到 80% 时,iPad 会自动停止充电。
然而,这一功能并不适用于旧款 iPad 型号,即使安装了最新的 iPadOS 17.5 更新也是如此。如果你使用的是较旧的 iPad 型号,仍需使用第三方应用程序来检查电池健康,且无法使用限制充电的选项。
当然,苹果未来仍可能透过 iPadOS 软件更新改变,但鉴于只有最新的 iPhone 型号具备这些选项,这种可能性似乎不大。
全电动2024道奇Charger Daytona今天正式亮相,配备400伏电力系统和100.5kWh电池,可提供高达670马力。
这款电动肌肉车将于今年晚些时候上市,价格尚未确定,它可以在3.3秒内从0 - 60英里加速,在11秒多一点的时间内跑完四分之一英里。过去隆隆作响的V8引擎将一去不复返,取而代之的是双电动马达和一些噱头,比如外置扬声器发出假的“vroom vroom”噪音。
和所有电动汽车一样,Charger Daytona在低速行驶时会发出嗡嗡声,以提醒行人和路上的其他人。但当转速增加时,车辆的“弗拉兹尼腔室排气系统”就会启动。道奇表示:“声音的强度与更高的性能有关”,这意味着当车辆加速时,模仿发动机的咆哮声会增加,声音也会变得更加凶猛。是的,车上配备有扬声器。
据外媒 wccftech 报道,此前有多名用户抱怨 iPhone 14 / Plus 手机的电池健康百分比在使用几个月后迅速下降。
外媒表示,最新的 iPhone 15 / Plus 系列手机也可能存在相同的问题,iPhone15 / Plus 手机采用了更便宜的电池,只有大约 600 次充电循环。
苹果公司为系列手机采用更便宜电池的原因,可能是考虑相关型号手机不支持快充,手机电池单次充电损耗更少,苹果公司在这方面削减了成本,最终采用了循环次数只有 600 次的电池。
外媒认为,苹果之所以在电池方面削减成本,是因为该公司已经建立了广泛和可靠的供应链和零售网络,可以为用户快速更换电池。
https://www.ithome.com/0/723/056.htm
via 匿名
保外想要换原装电池的小伙伴要抓紧时间了
截至 2023 年 2 月底,保外电池服务的费用都将按照当前的价格收取。从 2023 年 3 月 1 日起,iPhone 14 之前的所有 iPhone 机型的保外电池服务费用将增加 RMB 169。
via 匿名
🗒 标签: #Apple #电池 #涨价
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截至 2023 年 2 月底,保外电池服务的费用都将按照当前的价格收取。从 2023 年 3 月 1 日起,iPhone 14 之前的所有 iPhone 机型的保外电池服务费用将增加 RMB 169。
via 匿名
该版本将电池百分比显示功能拓展到了更多机型,iPhone XR、iPhone 11、iPhone 12 mini 等设备也可使用电池百分比了。
电池百份比显示功能进一步作出改进。早前,iOS 16 的电池图示是永远处于 100% 满电状况,只会数字上变动。而于 iOS 16.1 Beta 2 中,电池图示会按余下电池的百份比而改变,例如 50% 就会显示半满的电池图示。
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苹果今天发布了iOS 16 Beta 5,随之而来的是期待已久的电池百分比返回状态栏。不幸的是,它非常丑陋。
以前,电池百分比通常显示在电池图标的左侧。然而,苹果从iPhone X开始就取消了这一功能,由于有了刘海屏,并没有足够的空间塞进去。要想知道电池的百分比,你需要向下滑动到“控制中心”。在iOS 16中,苹果通过让图形出现在电池图标中“解决”了这个问题。
当您的iPhone断开电源时,您将看到正常的电池图标,里面新增了百分比数字。如果您的 iPhone 处于低电量模式,电池图标会变成黄色,但仍会显示百分比。如果您正在充电,您将看到旁边带有小充电图标的百分比。
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