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小米发布新一代SU7！起售价21.99万元，10%-80%最快充电时间12分钟
3月19日，小米春季新品发布会正在进行中。发布会上正式发布新一代SU7，起售价21.99万元，在智能驾驶、动力性能与底盘技术三大维度全面升级。
雷军在发布会上宣布，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，预售价区间为22.99万至30.99万元。与上一代车型相比，智能辅助驾驶硬件实现全系下放，此举将直接压缩同价位竞品的配置优势。
价格与智驾配置：全系标配拉高竞争门槛
🗒 标签: #小米 #SU7
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3月19日，小米春季新品发布会正在进行中。发布会上正式发布新一代SU7，起售价21.99万元，在智能驾驶、动力性能与底盘技术三大维度全面升级。
雷军在发布会上宣布，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，预售价区间为22.99万至30.99万元。与上一代车型相比，智能辅助驾驶硬件实现全系下放，此举将直接压缩同价位竞品的配置优势。
价格与智驾配置：全系标配拉高竞争门槛
新一代SU7起售价定于21.99万元，预售价覆盖22.99万至30.99万元区间，并将激光雷达与700TOPS算力等此前属于高配版本的智能驾驶硬件全线下沉至标准配置。
在通讯与电子架构层面，新车同步引入双5G双卡双通、Wi-Fi 7、UWB近场控车、IoT通讯接口及内置ETC等功能，电子电气架构完成整体升级。小米汽车表示，上述配置组合旨在为用户提供更稳定的车机互联体验。
外观方面，新一代SU7提供4大色系共9款外饰颜色，延续经典比例与家族化设计语言，全新进气格栅在视觉风格上更趋简洁运动。
雷军：不要为了流量去故意夸大，故意找茬
小米集团创始人、董事长雷军在直播中介绍称，本次现场拆解的车型为2025年12月份刚下线的一辆小米YU7标准版。雷军在直播中呼吁，欢迎更多的博主来拆解小米的汽车。同时，雷军说，人不可能违背良心，去说一些假的内容。“特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。”雷军说。
🗒 标签: #雷军 #小米 #YU7
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小米集团创始人、董事长雷军在直播中介绍称，本次现场拆解的车型为2025年12月份刚下线的一辆小米YU7标准版。雷军在直播中呼吁，欢迎更多的博主来拆解小米的汽车。同时，雷军说，人不可能违背良心，去说一些假的内容。“特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。”雷军说。
针对近日网传 “小米汽车突然自己开走” 相关视频，我们高度重视该事件，第一时间成立专项工作组展开调查并和用户协同核实。双方通过用户授权的手机APP操作日志、车辆数据等逐一核实，得出统一结论“车辆后台数据和iPhone 15 Pro Max操作日志、响应时间、车辆泊出指令均能匹配，排除车辆质量问题。”
调查过程中征得用户同意后，我们获得了车辆后台数据授权和拥有车控权限的两部手机端操作日志（两部手机分别是女车主的iPhone 16 Pro和男车主的iPhone 15 Pro Max，对应设备型号标识符分别为iPhone 17,1与iPhone 16,2）。车辆后台数据显示，在用户描述的时间窗口中，车辆收到iPhone 15 Pro Max发出的泊车辅助指令，导致车辆激活泊车辅助功能（激活条件是车辆要在手机蓝牙连接近距离之内），并启动泊出车位。
针对用户反馈与线上客服沟通时，称是一台iPhone 16发出泊车辅助指令。经核实，线上客服在与用户沟通过程中将设备型号标识符（iPhone 16,2）与对应设备型号（iPhone 15 Pro Max）混淆，导致用户错误理解，传递了不准确的信息造成一系列误会，我们对此表示歉意，并将在后续服务过程中不断改善。
小米汽车始终将用户安全与使用体验作为核心优先级，感谢大家的关注和支持。
小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博表示，9月25日晚7点，他将举办第6次年度演讲，主题是《改变》。聊聊小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事。
届时将发布小米17系列三款手机，包括：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max，全系产品力跨代升级，搭载全新小米澎湃 OS3。
via 匿名
黄仁勋：我很想买一辆小米汽车，从我认识雷军的第一天起，就知道他会取得非凡成功
英伟达创始人、CEO黄仁勋称，我很想买一辆小米汽车。我们在很多方面都与小米开展了密切合作。
过去五年里，中国的电动汽车可能是最让世界惊讶的存在。
关于关税问题，供应链将不得不做出调整，但我们会找到解决办法
🗒 标签: #黄仁勋 #小米
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英伟达创始人、CEO黄仁勋称，我很想买一辆小米汽车。我们在很多方面都与小米开展了密切合作。
过去五年里，中国的电动汽车可能是最让世界惊讶的存在。
关于关税问题，供应链将不得不做出调整，但我们会找到解决办法
黄仁勋还表示，从认识雷军的第一天起，就知道他会取得非凡成功。黄仁勋表示，英伟达在很多方面都与小米有着紧密的合作，“小米是一个很棒的合作伙伴。我认识小米的时候，雷军还很年轻。那时候我也更年轻些，但他确实更年轻。从第一天起，我就看得出来，他将来一定会取得非凡的成功”。
他坦言， 如今雷军已经打造出一家非常出色的公司，“这家公司堪称一个奇迹——从令人惊叹的智能手机，到性能卓越的汽车，以及介于两者之间的各类产品，它都能制造出来”“很难想象，一家公司能打造出这么多优秀的产品，这一点确实凸显了雷军的特别”。（新浪）
小米汽车官微称，小米SU7Ultra交付，明天10点，全国陆续开启。我们将在小米汽车工厂迎接首批车主，明天见！ 雷军微博称，我希望我们的团队，在确保质量、安全前提下，和我们供应商伙伴一起，想尽办法尽快提升产能！
保时捷官方微博转发了此条博文，表示“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。”
小米汽车官方微博发文，宣布小米汽车精英驾驶开启报名。
即日起到 2024 年 12 月 24 日，前往小米汽车 App -商城-精英驾驶即可完成报名，报名费 9999 元，可获得 9999 元的小米 SU7 Ultra 大定定金礼券。
官方表示，此次活动将在「浙江国际赛车场」举行，该场地拥有经国际汽联认证的 F2 赛道和顶级配套设备。
此外，小米汽车表示，本次活动还为用户配备了专业且经验丰富的教练团队，并特邀中汽摩联认证的专业教官担任主教练，教练团队将为大家带来专业且精彩的驾驶体验活动，同时保障每位参与者的安全。
小米集团董事长兼CEO雷军在发布SU7 Ultra量产车型时，称其为“巅峰性能科技轿车”，也有媒体称之为“可街可赛”。
雷军透露，小米SU7 Ultra量产版车型新增整套空气动力学套件，零百加速1.98秒，设计最高时速350公里每小时。
小米汽车称，小米SU7Ultra配置纽北调校巅峰底盘系统；闭式双腔空气弹簧，高性能阻尼可变减振器；驾驶过程中，运动模式强支撑，标准模式高舒适；可选绞牙减振器，操控上限全面提升；如此强大的底盘系统，让Ultra无需改装即可下赛道。
其他规格包括： ① 小米超级电机V8s，最高转速27200rpm；② 三电机扭矩矢量控制系统，稳定性大幅提升；③ 赛道版高功率电池包，20%电量仍可输出800kW；④ 赛道版散热系统，实测纽北连续2圈不过热；⑤ 赛道版制动系统，标配超大定制碳陶盘。
SU7 Ultra量产版还配置激光雷达，支持高阶智驾功能，尾部增加运动套件和硕大的碳纤维固定式尾翼，并配备尾部主动扩散器，拥有0°-16°调节范围。该车型还提供倍适登的绞牙减震器提供选装，其弹簧最大刚度300M/mm，最大阻尼力9000N。
续航方面，SU7 Ultra搭载了原型车相同的赛道级电池包，内置宁德时代第二代麒麟电芯。其容量为93.7kWh，CLTC续航620km，充电倍率5.2C，峰值充电功率480kW，放电倍率1330kW。
此外，该车型采用低趴设计，车长加长到5.1m，配有U形风刀、大前铲、气坝等，整车最大下压力达到285kg。内饰方面，SU7 Ultra量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。
据小米公司官微，小米大语言模型 MiLM正式通过大模型备案，小米大模型将逐步应用于小米汽车、手机、智能家居等产品中。
今日北京车展期间，小米创始人、董事长雷军现身比亚迪展台，与比亚迪董事长王传福握手交流。雷军表示，十几年来，比亚迪都是小米手机非常重要的合作伙伴，现在小米汽车也是。
现场，雷军还体验了比亚迪旗下的方程豹汽车，并大赞：“一看名字就很霸气，一定是爆款！”
雷军在今天上午的新闻发布会上宣布，截至 4 月 24 日小米 SU7 锁单量超过 75723 台，发布 28 天已交付 5781 台。根据小米汽车规划，小米 SU7 计划于 5 月初更新 HyperOS 1.1.0，5 月底更新 HyperOS 1.2.0。
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小米SU7获列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》
工业和信息化部公告《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批），小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等在列。
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工业和信息化部公告《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批），小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等在列。
保时捷中国总裁回应米时捷
保时捷中国总裁及首席执行官Michael Kirsch：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
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保时捷中国总裁及首席执行官Michael Kirsch：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
小米集团创始人雷军在小米SU7首批交付仪式上宣布，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过 4万单。
雷军表示，“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。很多很多年以后，我们一定都还会一直记得今天：小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。”
交付仪式上，雷军亲手向首批车主交车，全国28城交付中心也同步开启首批交付。小米汽车售后网络目前已在全国设立58个服务中心。
雷军回应网友称晕电车：小米汽车 SU7 肯定不晕，可以试下
昨日，有网友在雷军微博评论区提到自己晕电车没法买小米 SU7，对此雷军表示，小米花了很大代价专门解决这个问题。他还建议网友去试驾小米 SU7，并称“小米 SU7 肯定不晕”。
近年来电动汽车的销量暴涨，但很多用户发现自己不晕燃油车但是晕电车，据了解，这主要是因为电动汽车的加速减速普遍更快，纯电动车引擎一起步就能输出最大扭矩，而且电动车在刹车的时候大多数有进行动能回收的系统，这样的特性决定了电动车加速和刹车时都更快更突然，给大脑制造的感官不匹配感更强，加重不适。
雷军并没有透露小米汽车是如何解决晕车问题的，但业内人士分析认为，小米 SU7 能够有效缓解晕车现象可能与其先进的动力系统和智能控制技术有关。车辆行驶过程中的稳定性得到了大幅提升，乘坐舒适性也有了显著改善，从而减少了乘客晕车的可能性。
via 匿名
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昨日，有网友在雷军微博评论区提到自己晕电车没法买小米 SU7，对此雷军表示，小米花了很大代价专门解决这个问题。他还建议网友去试驾小米 SU7，并称“小米 SU7 肯定不晕”。
近年来电动汽车的销量暴涨，但很多用户发现自己不晕燃油车但是晕电车，据了解，这主要是因为电动汽车的加速减速普遍更快，纯电动车引擎一起步就能输出最大扭矩，而且电动车在刹车的时候大多数有进行动能回收的系统，这样的特性决定了电动车加速和刹车时都更快更突然，给大脑制造的感官不匹配感更强，加重不适。
雷军并没有透露小米汽车是如何解决晕车问题的，但业内人士分析认为，小米 SU7 能够有效缓解晕车现象可能与其先进的动力系统和智能控制技术有关。车辆行驶过程中的稳定性得到了大幅提升，乘坐舒适性也有了显著改善，从而减少了乘客晕车的可能性。
via 匿名
小米集团董事长雷军发布微博称：创始版定购过程中，我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。特别说明：1.定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有定单转为创始版。2.本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。
小米汽车 App 显示，小米汽车 SU7 交付时间延长，部分订单已排到半年左右。
标准版锁定订单后预计 13-16 周交付，Pro 版预计 16-19 周交付。Max 版则需 24-27 周交付。
据了解，小米 SU7 标准版和 Max 版预计从 4 月底开始陆续启动交付，Pro 版预计从 5 月底开始陆续启动交付。创始版为现车，从 4 月 3 日起正式陆续交付。
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小米SU7发售后仅4分钟，大定破万；7分钟，大定破两万；27分钟，大定破五万。
“我同事告诉我，第一分钟就有10万人加入心愿单。”小米创始人雷军在发布会后接受媒体采访时称，定价时最纠结的是盈亏点，特斯拉Model 3的盈亏点是22.3万，小米原本想定23.9万，顶配定35万。
“我们昨天（3月27日）7点开始讨论，我说比特斯拉便宜3万行不行。”
一、关于定价：比特斯拉Model 3 便宜3万
对小米来说，真正的纠结点是我们的盈亏点。Model 3 的盈亏点是 22.3 万，特斯拉真的值得我们学习。
原来的思考是定23.9万，后来发现成了全民定价运动了。我们昨天7点开始讨论，我说比特斯拉便宜3万行不行，实在不行我们放一辆车在特斯拉门口，让大家看一看。当然我们不会这么干。
最后我们就是比全球标杆Model 3低3万，先降3万为敬。
顶配我们最早定价35万。35万也是亏的，但是大家说第一年产能有限，我们先降下来。这车这么好，大家肯定一狠心一跺脚就买了。
二、关于价格战：小米有足够的现金储备应对未来五年竞争
三、关于竞争力：智能是小米的长项
四、关于生态：对生态的最终理解是全屋智能
五、关于AI：未来汽车全部都是AI加持的。
六、小米汽车模型，被推翻过两次
七、苹果华为不造车，小米也松了一口气
八、感谢北京的支持，未来想和长城合作
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