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TheVerge表示:目前还差一些大品牌,比如大众和丰田,这可是世界上最大的两家汽车制造商。他们已经联系了这些品牌,如果有消息他们会更新这篇文章。
部分汽车制造商非常热衷地准备采用这款全新的 CarPlay Ultra,它能够占据更多的屏幕,并集成了车辆特性,例如速度表、空调调节和收音机功能。
但也有一些制造商坚决拒绝使用,而其他的则保持观望态度。
CarPlay Ultra 对汽车行业是个大挑战。多项调查显示,顾客非常喜欢用CarPlay,经常会选择CarPlay而不是车里的内置系统,而且他们不太愿意购买未来不支持 CarPlay 的车。
不过,汽车制造商正花费巨资开发下一代软件系统,这些系统能通过远程下载更新,并满足顾客对更多数字服务的需求。他们也不愿意轻易让苹果的软件覆盖在他们的系统上。
消息人士透露,汽车制造商希望在同意使用 CarPlay Ultra 之前,先与苹果公司明确数据共享的标准。
CarPlay Ultra 也将来到现代、起亚和捷尼賽思。
Apple 正式推出了下一代 CarPlay,名为 CarPlay Ultra。
此次更新将随美国和加拿大地区的新款阿斯顿·马丁汽车订单一同提供,但在“未来几周”内也将向支持的娱乐系统的现有车型推出。
根据 Apple 的说法,现代、起亚和捷尼賽思等汽车制造商也在努力添加 CarPlay Ultra。
CarPlay Ultra 允许司机通过屏幕控制、实体按钮或 Siri 来管理汽车的收音机和空调。
它还新增了“由 iPhone 提供支持的小部件,完美适配汽车屏幕或仪表盘,以便一目了然地获取信息”
CarPlay Ultra 支持 iPhone 12 或更新机型,并需搭载 iOS 18.5 或更高版本。
苹果公司称,CarPlay Ultra 在之前版本的基础上提供了“所有驾驶员屏幕的信息。”这包括仪表盘上的实时内容和指针,“提供速度表、转速表、油量表、温度表等的动态和优美的选项。”驾驶员还可以在仪表盘上显示来自 iPhone 的信息,比如地图、媒体、先进驾驶辅助系统和胎压。
本月初发布 iOS 18.4 后,iPhone 用户报告了 CarPlay 的多个连接问题。
现在,苹果发布了 iOS 18.4.1,苹果的发行说明只提到“防止某些车辆的无线 CarPlay 连接的一个罕见问题”。
iOS 18.4.1 是否能解决所有这些问题还有待观察。
苹果为 iPhone 用户发布了 iOS 18.4,新增了优先通知、新的表情符号、多项 CarPlay 变化等。然而,很多用户表示,这次 iOS 18.4 更新导致 CarPlay 在他们的车里无法使用。
在 Reddit 和 𝕏 的讨论中,iPhone 用户表示自这周更新到 iOS 18.4 后,他们遇到了各种 CarPlay 的问题。多名用户反映 CarPlay 的“正在播放”信息不再显示在他们车的仪表盘上。
更重要的是,一些用户在 iOS 18.4 中遇到了 CarPlay 的重大连接问题。
一位用户表示,他们的 iPhone 在使用无线 CarPlay 时,总是不断连接和断开。
另一位用户也表示 iOS 18.4 "搞坏了" 他们的无线 CarPlay,让连接变得“不稳定”。
一位本田司机说,自从更新到 iOS 18.4 后,需要插拔 5 次以上,或者重启汽车才能让 CarPlay 成功连接。
这些问题似乎涉及多个汽车制造商,包括本田、马自达、奥迪和福特。用户表示他们尝试了各种方法来解决这些问题,包括重新将手机与汽车配对、重启手机和汽车等。
谷歌表示,两个新的流媒体服务 Max 和 Peacock 将被引入配备谷歌系统的汽车。这包括雷诺、Polestar 和沃尔沃等公司的车型。(其他配备谷歌系统的品牌,如福特、讴歌和本田,目前还不支持停车时的视频流媒体。)
此外,配备谷歌系统的汽车将增加《愤怒的小鸟》游戏,让你在车辆停放时也能享受砸砖块和打扰小猪的乐趣。(视频流媒体和游戏应用只在车辆停放时可用,以减少驾驶干扰。)
苹果表示,iOS 18 将为 CarPlay 带来包括语音控制、色彩过滤器和声音识别在内的辅助功能:
通过语音控制,用户可以仅用声音导航 CarPlay 并控制应用程序。通过声音识别,聋人或听力障碍的驾驶员或乘客可以开启警报,以便在听到汽车喇叭和警报时得到通知。对于色盲用户,色彩过滤器使 CarPlay 界面在视觉上更易于使用,还包括加粗文本和大号文本等额外的视觉辅助功能。
路透社 (Reuters)首先报道了这一举措,这意味着车主无法再将手机屏幕投射到车辆的仪表盘信息娱乐显示屏上。