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当地时间周日，马斯克表示，SpaceX正将近期重点从火星转向在月球上建设“自我生长型城市”（self-growing city），理由是时间线更短且具有战略紧迫性。马斯克在X发文称：“SpaceX已经把重心转向在月球上建造一座自我生长的城市，因为这一目标有望在不到10年内实现，而火星则需要20年以上。”
马斯克表示，“只有在行星每26个月对齐一次时才有可能前往火星（航程约6个月），而我们每10天就可以发射前往月球（航程约2天）。这意味着，相比火星城市，我们可以以更快的迭代速度完成月球城市的建设。”这一转变标志着马斯克长期以来将火星视为SpaceX主要目的地的公开立场出现了显著变化。
特朗普建议削减 NASA 2026 年预算的四分之一
特朗普政府已经发布了一项提案，计划削减大约四分之一的 NASA 2026 年预算，减少国际空间站的人数规模和在那里进行的研究数量。
同时，该提案还设立了新的资金，可能优先支持埃隆·马斯克的 SpaceX 公司进行人类火星任务，并重新集中精力“击败中国重返月球”。
提案计划从国际空间站削减 5.08 亿美元，并将减少人员规模“缩减后的研究能力……集中用于对月球和火星探索计划至关重要的工作”
该方案还削减了 22.65 亿美元的空间科学任务经费，并提议终止诸如火星样本返回任务等项目，称其目标将通过载人飞往火星来实现。
与此同时，该提案提出将投入 10 亿美元用于“以火星为重点的项目”，但并未说明这笔资金的具体用途。据《纽约时报》所述，马斯克的 SpaceX 公司“很可能”会寻求 NASA 的资金支持，用于明年马斯克声称的火星无人星舰飞行。
另有 70 亿美元将用于月球探索，但建议逐步淘汰 NASA 的太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船，转而考虑未来的商业替代方案。根据 NASA 的数据，该计划将在阿尔忒弥斯三号任务后结束月球门户项目。
该计划削减了 11.61 亿美元的地球科学经费，取消了诸如“低优先级气候监测卫星”之类的项目资金。同时，它还将削减 3.46 亿美元的“以气候为重点的‘绿色航空’”支出，转而支持空中交通管制和国防开支，以及 1.43 亿美元的 STEM（科学、技术、工程和数学）参与项目经费。
中国和马来西亚17日发布联合声明，其中提到“支持马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机”。
据悉，声明中所指的中国商用飞机，主要指的是中国商飞公司生产的C909和C919飞机。目前，C909已进入印尼、越南和老挝等东南亚市场；C919则主要服务中国国内市场；C929正处于研发阶段。
马来西亚航空集团相关负责人18日对媒体表示，公司在制定未来几年的机队扩张计划，正密切评估购买中国商飞公司的飞机，双方团队已有过多轮沟通。
报道称，被问及具体对C909、C919和C929中的哪款机型更感兴趣，该负责人表示，所有都在考虑之中，“我们在梳邦国际机场的运营就很适合商飞的小机型”。
马来西亚内阁批准恢复对马航MH370失联航班的搜寻行动
综合路透社和彭博社报道，马国交通部长陆兆福在星期五（12月20日）的记者会上宣布，马国原则上同意继续搜寻已失踪10年的MH370航班。
这项重启搜索的建议由美国海底勘探公司“海洋无限”提出。这家公司在2018年进行了MH370的最后一次搜寻行动，并在同年5月结束搜寻。
海洋无限公司的搜寻行动本着“不成功、不收费”的原则进行。陆兆福说，如果海洋无限公司搜寻到实质性的航班残骸，将获得7000万美元（约9517万新元）报酬。
“我们的责任、义务和承诺是对（失联乘客的）亲属负责。我们希望这次能够取得积极的结果，找到残骸，给家属一个交代。”
据陆兆福介绍，搜寻行动将在印度洋南部一个面积约为1万5000平方公里的全新区域进行。
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综合路透社和彭博社报道，马国交通部长陆兆福在星期五（12月20日）的记者会上宣布，马国原则上同意继续搜寻已失踪10年的MH370航班。
这项重启搜索的建议由美国海底勘探公司“海洋无限”提出。这家公司在2018年进行了MH370的最后一次搜寻行动，并在同年5月结束搜寻。
海洋无限公司的搜寻行动本着“不成功、不收费”的原则进行。陆兆福说，如果海洋无限公司搜寻到实质性的航班残骸，将获得7000万美元（约9517万新元）报酬。
“我们的责任、义务和承诺是对（失联乘客的）亲属负责。我们希望这次能够取得积极的结果，找到残骸，给家属一个交代。”
据陆兆福介绍，搜寻行动将在印度洋南部一个面积约为1万5000平方公里的全新区域进行。
文章称，SpaceX员工正在制定火星城市计划，包括穹顶栖息地、宇航服，并研究人类是否可以在地球外繁衍后代。马斯克已经自愿捐献了他的精子。
20多年来，马斯克一直让他的火箭公司SpaceX专注于他的终身目标：登陆火星。过去一年里，他还在加紧研究成功登陆火星后的事宜。
《纽约时报》看到的相关文件和五名知情人士透露的信息显示，现年53岁的马斯克已经指示SpaceX员工深入研究一座火星城市的设计和细节。一个团队正在为小型穹顶栖息地制定计划，包括可以用来建造它们的材料。另一个团队正在研究宇航服以对抗火星的恶劣环境。还有一个医疗小组正在研究人类能否在火星上生育。两名了解马斯克言论的人士说，马斯克已自愿捐献他的精子以帮助在火星殖民地上繁衍生息。
随着马斯克加快殖民火星计划的步伐，这些尚处于起步阶段的举措正朝着更具体的火星生活规划转变。尽管他在2016年表示，在火星上建立一个自给自足的文明需要40年到100年的时间，但马斯克在今年4月告诉SpaceX的员工，他现在预计，大约20年后，火星上将有100万人居住。
“让生命成为多星球物种非常紧迫，”马斯克在一段公开视频中称，“我们必须在文明如此强大的时候这么做。”
特斯拉中国今日发文称，公司将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。
埃隆・马斯克的私人飞机已于下午 14:02 分抵达北京首都国际机场。马斯克本次乘坐的私人飞机型号为湾流 G550，注册号为 N272BG。知情人士透露，马斯克此行计划会见中国政府高级官员，讨论自动驾驶软件 FSD 在中国落地的可能性。
特斯拉 FSD 全称为 Full Self-Drive，即“完全自动驾驶能力”。特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。
其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功能，目前这两大类别产品可以在中国地区使用，前者免费，后者售价为 3.2 万元。
最高级别的 FSD 主要包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、（基于导航路线的）城市道路自动转向等功能，目前仅在北美地区提供。
消息人士称，马斯克今天搭乘航班前往北京，进行“令人意外的访问”
据路透社28日最新报道，两名消息人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克周日（28日）搭乘航班前往北京。报道形容，这是他对中国“一次令人意外的访问”。
关于马斯克此行，报道称，一名知情人士表示，马斯克正寻求在北京与中方官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，并寻求获得批准。
路透社称，马斯克此次中国之行并未公开，特斯拉也没有立即回应置评请求。
路透社还称，马斯克此次行程恰逢北京车展举办之际，该车展于本周开幕，将于5月4日结束。特斯拉在此次车展上没有展位，上一次参展是在2021年。
🗒 标签: #马斯克 #特斯拉
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据路透社28日最新报道，两名消息人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克周日（28日）搭乘航班前往北京。报道形容，这是他对中国“一次令人意外的访问”。
关于马斯克此行，报道称，一名知情人士表示，马斯克正寻求在北京与中方官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，并寻求获得批准。
路透社称，马斯克此次中国之行并未公开，特斯拉也没有立即回应置评请求。
路透社还称，马斯克此次行程恰逢北京车展举办之际，该车展于本周开幕，将于5月4日结束。特斯拉在此次车展上没有展位，上一次参展是在2021年。
https://www.bbc.co.uk/iplayer/episode/m001x0yh/why-planes-vanish-the-hunt-for-mh370
