马斯克"觉醒"太晚？特朗普"大而美法案"将重创特斯拉“卖碳收入”

7月4日，据报道，特朗普的“大而美法案”将废除允许电动汽车制造商出售数十亿美元碳排放积分的关键规则。该法案已在周四获得国会最终通过，将送交总统签署。尽管民主党强力阻击，共和党仍赶在7月4日截止期前通过了法案，白宫称特朗普将于7月4日17时签署法案。

值得注意的是，该法案将企业平均燃油经济性标准（Cafe）的罚款设定为零，实际上取消了传统汽车制造商购买特斯拉碳排放积分的动力。今年第一季度，特斯拉碳积分销售收入达5.95亿美元，超过其4.09亿美元的净收入，若无该项收入，则特斯拉将陷入亏损。

除了碳积分收入之外，特斯拉的其他业务也受到“大而美法案”的冲击，包括电池制造、超级充电站网络、太阳能屋顶等业务几乎都将失去重要的联邦支持或税收减免。

一位特斯拉前高管表示："马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。

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美国计划征收“汇款税”

该法案主要针对在美向海外汇款的数百万外籍劳工

美国特朗普政府“大而美”法案（One Big Beautiful Bill Act）已在众议院通过，下一步将由参议院审理。

根据新法案，汇款税（被称为“消费税”）仅适用于非美国公民。美国公民可免除该税。受影响的人群包括绿卡持有者和持有工作签证的个人。

该法案计划从2026年1月1日起，对非美国公民的所有国际转账（包括汇款、投资收益转移等）征收3.5%的税。这一税率虽然较最初草案中的5%有所降低，但仍可能对依赖汇款流入的新兴市场国家经济产生重大影响。

根据世界银行数据，2023年亚太地区收到的汇款总额约为3150亿美元。其中，印度和菲律宾是绝对汇款流入量最大的国家，而菲律宾、巴基斯坦、斯里兰卡、越南、孟加拉国和印度等国的汇款占GDP的比例较高，对外国汇款的依赖程度较高。

值得注意的是，

尽管占GDP比重可以忽略不计，但中国是第三大汇款流向国

。

巴克莱认为，虽然该法案已在众议院通过，但其实施时间和最终形式尚不确定，因此未将其纳入基线预测。

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