中兴通讯相关人士：目前已收到部分大模型厂合作邀约

近期，搭载深度AI功能的“豆包手机”引发市场关注。谈及选择与字节跳动合作AI手机的原因，中兴通讯相关人士表示，双方均将AI手机视为确定的未来趋势，并共同认同“开放是促成创新的关键”。在当前行业创新节奏放缓的背景下，中兴希望携手顶尖AI厂商，实现“1+1>2”的协同效应，加速推出具有变革意义的产品。

被问及是否接触其他大模型厂商时，中兴通讯相关人士表示，公司秉持“开放即创新”的理念，这也是其“AIforAll”战略的核心。目前已收到部分合作邀约，相关沟通正在推进。这意味着与字节跳动的合作可能只是一个开端，中兴正逐步构建更加开放的AI生态体系。（蓝鲸新闻）

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直接嵌入手机系统！豆包AI手机，帮你跨平台比价点外卖、自动回消息

12月1日，豆包手机助手技术预览版正式发布，首发搭载于中兴nubia工程样机。

与传统App不同，这款直接嵌入操作系统底层的AI，不仅拥有专属物理按键和“屏幕感知”能力，更展现了令互联网巨头战栗的野心：它试图绕过APP的信息孤岛，直接接管操作权。

据介绍，豆包手机助手，是在豆包APP的基础上，和手机厂商在操作系统层面合作的AI助手软件。

在手机助手的落地路径上，豆包明确表示没有自研手机计划，正与多家手机厂商洽谈，以“生态合作”形式将豆包手机助手整合进不同品牌机型中，相关进展将在后续公布。

现阶段，开发者和科技爱好者可以在豆包与中兴合作的工程样机nubia M153 上，体验豆包手机助手的技术预览版本。目前该版本已面向开发者和科技爱好者少量发售，售价3499元。

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一架波音飞机从中国返回美国，成了特朗普关税战的牺牲品 原本要交付给中国一家航空公司的波音客机，周日又回到了波音在美国的生产中心，这架飞机成了特朗普总统发起全球贸易战、两国互征关税的“对攻战”下的受害者。 一架原本是为中国厦门航空制造的 737 MAX 飞机，于晚上 6 点 11 分（格林威治标准时间 0111）降落在西雅图波音机场，这是路透社的目击者看到的。这架飞机机身涂有厦航的标志。 这架飞机在返程 8,000 公里（约 5,000 英里）的路上，在关岛和夏威夷加油。它是几架一直在波音舟山完工中心…

马来西亚正考虑购买中国飞机

中国和马来西亚17日发布联合声明，其中提到“支持马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机”。

据悉，声明中所指的中国商用飞机，主要指的是中国商飞公司生产的C909和C919飞机。目前，C909已进入印尼、越南和老挝等东南亚市场；C919则主要服务中国国内市场；C929正处于研发阶段。

马来西亚航空集团相关负责人18日对媒体表示，公司在制定未来几年的机队扩张计划，正密切评估购买中国商飞公司的飞机，双方团队已有过多轮沟通。

报道称，被问及具体对C909、C919和C929中的哪款机型更感兴趣，该负责人表示，所有都在考虑之中，“我们在梳邦国际机场的运营就很适合商飞的小机型”。

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2024年1月1日，中兴宣布推出中兴 U50 Pro、中兴 F50 5G 随身 WiFi 龙年纪念款。如图所示，龙年纪念款机身镌刻定制龙年花纹，参数没有变化。

中兴 U50 Pro 定价 1599 元，搭载高通骁龙 X62 处理器，支持 5G 双模、全球漫游，覆盖全球 100 多个国家和地区的网络，还支持 5G NR 网络载波聚合技术、低频 ENDC 技术。

它采用 Wi-Fi 6 标准，峰值速率达 3600 Mbps，最多支持 64 个设备连接，拥有 10000mAh 电池 + 27W 充电，号称续航达 16 小时，支持 NFC 手机一碰联网。

中兴 U50 Pro 还能当作充电宝使用，支持最高 18W 输出，尺寸为 159*73*18mm，配有 2.4 英寸触摸屏。

中兴 F50 定价 499 元，搭载紫光展锐5G模组UDX710，采用超薄机身设计，三围尺寸为

78.mm*62.8mm*10.3mm，重量约 50g。这款产品具有 5G 双模、精致小巧、多设备连接支持等特点。

这款产品支持 SA+NSA 网络环境和 Sub-6GHZ 频段，峰值速率 DL 1.6 Gb / S, UL225 Mb / s；支持多种供电方式，即插即用，通过 USB 3.0 Type-C 接口数据线连接笔记本高速上网，或者连接充电头、车载、充电宝等提供 Wi-Fi 热点。

中兴 F50 支持 2X2 Wi-Fi 5，2.4G / 5G 双频可选；内置 8 核处理器，支持 10 台设备连接。此外，这款产品还可作为 TF 读卡器使用。

via Donald Yan

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