我国首次载人登月任务乘组计划由三人组成，两人着陆月球表面

第七届载人航天学术大会于今日（10 月 31 日）在北京航空航天大学举行，我国计划在 2030 年前实现中国人登陆月球，将采用“两次发射，一次登月”的方式实现载人登月。

中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔在大会上介绍称，我国首次载人月球探测计划采用环月轨道对接飞行模式，采用两枚长征十号运载火箭，先将着陆器送往月球轨道，然后再发射载人飞船与着陆器实现交会对接，航天员进入着陆器并与载人飞船分离着陆月面，开展有关科学探测活动。

完成任务后，航天员乘坐着陆器从月面上升，在月球轨道上与载人飞船实现二次交会对接，航天员乘坐载人飞船返回地球。

王翔介绍称，我国首次载人月球探测任务乘组计划由三人组成，其中两人着陆月球表面。一人作为备份 / 保障人员留在载人飞船中。

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民航局：将在航空器适航审定、市场准入、安全监管等方面加强研究

中国民航局今天举行新闻发布会，介绍推进低空经济发展所做工作及下一步考虑。民航局综合司副司长孙文生表示，下一步将在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划。

继续配合做好国家低空改革相关工作，加快推进空域分类管理落地实施，落实好《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，健全完善无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）功能，协调相关方面共同加强低空飞行活动服务保障体系建设，持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障；针对低空经济发展对基础设施的新需求，进一步完善通用机场建设和运行标准，推动通用机场和临时起降点建设；进一步提升适航审定能力，优化航空器适航标准、审定模式与技术，加强无人机适航审定体系和能力的建设，探索创新无人机适航审定模式，更好地适应低空经济发展所需的适航审查需求。（央视新闻）

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我国航天隧道救援机器人上岗

近日，我国首台小型化多参数融合的隧道和管廊救援机器人——由中国航天科技集团公司八院802所，依托雷达技术研制的“基于毫米波雷达的隧道和管廊救援用小型多参数融合自适应探测平台”，亮相全国自然灾害防治技术装备成果展。

该机器人可适应长隧道灾害搜救和地下管廊事故探查等任务中对环境、灾害点、待救援目标的监测要求，具备复杂灾害环境下的应急救援与综合处置能力。

来源：中国航天科技集团微博(http://m.weibo.cn/status/4920628979697866)

via 匿名

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我国可重复使用试验航天器成功着陆

我国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验航天器，在轨飞行276天后，于5月8日成功返回预定着陆场。此次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。（新华社）

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