等待了数小时仍无法充电
据 Fox 32 报道，Tesla 车主 Tyler Beard 表示，他在充电站等待了数小时，但电池依然没有充入任何电量。 类似的情况在奥克布鲁克的Tesla 超级充电站和芝加哥周边的多个充电站均有发生，导致数十辆车被迫放弃。
需预热电池
芝加哥汽车贸易协会的Mark Bohaichuk指出，车主可能忽略了电池预先调节的重要性。 他解释，电池需要被加热到最佳温度以接受快速充电。 然而，Tesla 的「寒冷天气最佳实践」显示，即使是预先调节，也存在复杂性，尤其是在极端寒冷的冬季。
专家正研究解决方法
此外，低温下，电池的电解质变稠，导致离子移动减慢，进而增加电池阻力，使得电动车电量快速下降。 专家们正在寻找解决方案，如 South 8 Technologies 提出的「液化气体电解质」技术，以及 LG Chem 的新电极化学与架构。
极端天气局限性
这一事件突显了电动车电池技术仍处于发展初期，面对极端天气条件时的局限性。 对于车主来说，在严寒天气中驾驶电动车仍然需要谨慎。
